2.2.2在船务计划操作中与船长及船务委托人之间的来往email中包含了很多缩写，其中我在过去不熟悉的有:

　　RPM radio prestique message DERATTING 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards master船长INTINEARY 动态 ASF as follows CC copy to BERTH码头

　　Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮使用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水

　　2.2.3部分文件的翻译：

　　APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书

　　REPORT OF ENTRY FOR INCOMING SHIP 船舶进港申报单

　　GENERAL DECLARATION总申报单　　CREW LIST 船员名单

　　CREW ’ S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单

　　SHIP’S STORES DECLARATION 船用物品申报单

　　MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明

　　ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC

　　中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证

　　CARGO DECLARATION货物申报单

　　NOTICE OF REDINESS 备妥通知书

　　2.2.4船务代理相关：

　　船务代理含义：代表委托方负责船舶进出港口的操作，在港期间的管理和维护。

　　船务代理涉及业务：

　　1.办理船舶进出港口手续，联系安排引航，靠泊和装卸

　　2.代签提单，运输合同，代办接受订舱业务

　　3.办理船舶，集装箱以及货物的报关手续

　　4.承揽货物，组织货载，办理货物与集装箱的托运和中转

　　5.代收运费，代办结算

　　6.组织客源，办理有关海上旅客业务

　　7.其他

　　港口代理业务：

　　1抵港前：明确委托关系，了解来港船舶性质，任务，租约及有关货物买卖合同条款，运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书，船舶报告概况单，国际航行船舶进出口载货清单，O B/L STOWAGE PLAN， 船舶载运危险货物申报单，船舶费用分摊表，船舶速遣协议书)

　　2船舶在锚地：

　　1)与船长联系，了解锚位，抵港实际吃水，船上存油存水情况，通知靠泊计划，锚地检疫时间，引水员上船时间，同时向委托方发到泊电报。

　　2)将下锚时间，锚位通知海事局和港务局调度

　　3)将吨税申请书，总申报书，船员(旅客)名单，船员物品清单，船舶物品清单，航海健康申报单，进出口载货清单分别向海关，边防，海事局，检验检疫部门办理进口申报系统。

　　4)保持与船上的联系

　　5)协助掌握船舶在港修理，加油加水，检修主机，船员等情况

　　6)进港计划确定后，立即通知船长做进港准备，引水员上船，起锚作业时间。

　　7)港方要求看货的安排

　　3船舶在港作业期间工作：

　　1.船舶从锚地靠码头，外勤登船，核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间，告知船长作业安排和预计离港时间

　　2.协助船长填写申请表　　3.吨税申报单

　　4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位

　　5.将出口货物载货清单、危险品准装单、大件尺码单=出口货物积载图

　　6.ROD

　　7.核对吊杆数和负荷量，了解备机时间

　　8.请船长签署各项已产生费用单据，记录船长交办事宜

　　9.接受海事报告，连同航海日志摘抄与举证材料，24小时内交海事局备案

　　10.协助检疫

　　11.安排修船与船检

　　12.期租船还船事宜安排

　　13.作业进度(作业动态报告)

　　14.装卸现场的协调

　　15.装卸时间记录

　　16.理货，其中件杂货与集装箱货强制理货，散货则非强制

　　17.有关电报与信笺交船长

　　3实习小结实习报告

　　整个实习过程中让我印象最深刻的是计划组的工作态度。整个计划组的工作十分规范，但是却保持着一种轻松的工作氛围，即使在大量船舶需要计划，大家的工作压力很大的情况下大家依然能够谈笑自如，以乐观的态度面对工作。这样的工作态度正是我所需要学习的，态度决定一切，如果能够保持乐观的心态，就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的手指受了伤，但是他依然坚持带伤工作，并且丝毫没有影响到自己任务的完成，同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指经常伸出援手，这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系复杂且冷漠这样的观念大为改观。

　　其次船务部门的学习气氛也十分好，通常有新的船舶信息大家都会相互通知，并且遇到困难之处大家都会主动请教有经验的同事并总能得到满意的答复。作为船务部门，我们的主要职责是为船舶服务，因此大家都具有强烈的服务意识。所以我在计划组的3周中在待人接物方面也学到了很多东西。

　　巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的交流我也了解了许多我们专业的职业发展与就业之路，并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务，让我深感收获巨大。

　　整个实习期的最大遗憾就是实际操作机会比较少，老师们都热情的解答了我所提出的各种问题，但由于船务工作的严谨与对差错率的高要求，所以对于具体工作的操作上面我接触的还是比较少，但是通过观察与少量的接触我也对整个计划组的大致工作有了一个具体的概念，也对船务工作的相关内容有了一定了解，相信这段宝贵的经验对我的人生阅历与今后的职业生涯都能起到一个推波助澜的作用。最后感谢上海中外运船务代理有限公司的各位老师给了我这样一个机会接触到了船务工作，体验到了船务工作的乐趣与辛苦，向各位老师致敬。